Rahmen C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, Full Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing
Größe 27.5: XS (15″), S (17″)
Gabel Fox 34 Rhythm, 2-Position Sweep-Adjust GRIP Damper, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 150mm
Dämpfer Fox Float DPS EVOL, 185x55mm, Open/Medium/Firm Mode, Trunnion Mount
Dämpfer Hardware Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22.2x8mm
Motor Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt)
Akku Bosch PowerTube 625
Display Bosch Kiox
Ladegerät Bosch 4A
Bremsanlage Shimano XT BR-M8120, Hydr. Disc Brake (203/203)
Schaltwerk Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed
Schalthebel Shimano Deore SL-M6100-IR, Direct Attach, Rapidfire-Plus
Kurbelgarnitur ACID E-Crank, 165mm, 36T
Kettenführung e*thirteen Plus e*spec
Kassette Shimano Deore CS-M6100, 10-51T
Kette Shimano CN-M6100
Laufradsatz Newmen Performance 30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready
Vorderreifen Schwalbe Hans Dampf, Addix Soft, Super Trail, Tubeless Easy, 2.6
Hinterreifen Schwalbe Hans Dampf, Addix Speedgrip, Super Trail, Tubeless Easy, 2.6
Vorbau CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm
Lenker Newmen Evolution SL 318.25, 760mm
Griffe ACID Disrupt, Soft Compound
Sattelstütze CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm (XS, S: 100mm)
Sattelklemme CUBE Screwlock Semi Integrated, 34.9mm
Sattel Natural Fit Venec
Steuersatz ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2″ (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2″ (ZS 56mm)
Gewicht 23,9 kg
Farbe flashgrey´n´orange
Artikelnummer 536152
Im Vergleich zu seinen größeren Kollegen hat der kompakte Stereo Hybrid 140 HPC 625 Rahmen in puncto Agilität die Nase vorn, trotzdem geht dem Bike auf den Trails dieser Welt nicht frühzeitig der Saft aus. Verantwortlich dafür ist unser Modular Battery System und der 625 Wh starke Akku, der ebenso wie der Bosch CX Motor der vierten Generation perfekt vor Schmutz und Spritzwasser geschützt ist. Unschlagbares Handling und geringen Wartungsaufwand versprechen die Boost 148 Steckachse, große Lager und die ins Rahmeninnere verlegten Schalt- und Bremszüge. Last, but not least: unsere durchdachte All Mountain Geometry, die sowohl auf die Federungskinematik als auch das Bosch Antriebssystem optimal abgestimmt ist. Das Ergebnis ist ein stabiles, laufruhiges Bike, das Selbstvertrauen vermittelt und riesig Spaß macht!
